Autocar 6820GH
Le bus de transport en commun de s¨¦rie 6820GH est principalement utilis¨¦ comme autobus interurbain. Avec plus de 10 ans dam¨¦lioration et de modification, ce produit est largement appr¨¦ci¨¦ par nos clients. Ce bus de banlieue est ¨¦quip¨¦ dun compartiment ¨¤ bagages optimis¨¦. Sa disposition de si¨¨ges 3+3/2+2 contribue ¨¦galement ¨¤ une utilisation optimale de lespace. En 2012, nous avons vendu 2082 bus de 8-9m en Arabie Saoudite. A lheure actuelle, les ventes cumul¨¦es de cette s¨¦rie en Arabie Saoudite atteignent les 5000 ensembles.
| Param¨¨tres du bus |
Longueur totale (mm) |
8220 |
Moteur |
Mod¨¨le |
YC4G180-20/YC4G180-30 |
| Largeur totale (mm) |
2360 |
Fabricant |
Yuchai |
| Hauteur totale (mm) |
3000/3160 |
Position / Carburant |
Arri¨¨re |
| Hauteur interne (mm) |
1920 |
Type |
Quatre cylindres droits, en ligne |
| Empattement (mm) |
3800 |
Puissance maximale (kw) |
132/132 |
| Suspension avant / arri¨¨re (mm) |
1960/2460 |
Couple maximal (N.m) |
660/660 |
| Angle dattaque / Angle de fuite (?) |
10/8 |
Volume dencombrement (ml) |
5202/5202 |
| Hauteur de marche (mm) |
10500 |
|
|
| Poids total fix¨¦ par lusine (kg) |
46+1 |
|
|
| Capacit¨¦ nominale (personne) |
100 |
|
|
| El¨¦ments |
Configuration standard |
Configuration optionnelle |
| Param¨¨tres du ch?ssis |
Ch?ssis |
LCK6770RG |
|
| Bo?te de vitesses |
CA6-75 |
|
| Embrayage |
Ressort h¨¦lico?dal, ¨¤ sec, plaque simple ¦µ 395 |
|
| Essieu avant / arri¨¨re |
4.2T/8T |
|
| Suspension |
Ressort ¨¤ lames multiples 9/11 |
|
| Direction |
Syst¨¨me de direction assist¨¦e |
|
| Freins |
Syst¨¨me de freinage ¨¤ double circuit |
|
| R¨¦servoir dessence |
200L |
|
| Pneus |
7.5R20 Double coin |
|
| Accumulateur / Alternateur |
24V120Ah/28V/150A de Prestolite |
|
| Si¨¨ges |
Arrangement 3+2 |
2+2, 31+1 |
Autocar 6103GS
Le bus de transport en commun de s¨¦rie 6103GS est principalement utilis¨¦ comme autobus interurbain. Avec plus de 10 ans dam¨¦lioration et de modification, ce produit est largement appr¨¦ci¨¦ par nos clients. Ce bus de banlieue est ¨¦quip¨¦ dun compartiment ¨¤ bagages optimis¨¦. Sa disposition de si¨¨ges 3+3/2+2 contribue ¨¦galement ¨¤ une utilisation optimale de lespace. En 2012, nous avons vendu 2082 bus de 8-9m en Arabie Saoudite. A lheure actuelle, les ventes cumul¨¦es de cette s¨¦rie en Arabie Saoudite atteignent les 5000 ensembles.
| Param¨¨tres du bus |
Longueur totale (mm) |
10670 |
Moteur |
Mod¨¨le |
YC6G240-20/C245 20 |
| Largeur totale (mm) |
2470 (standard)/2600 (¨¦largie) |
Fabricant |
Yuchai/Dongkang |
| Hauteur totale (mm) |
3170 (3220) |
Position / Carburant |
Arri¨¨re /Diesel |
| Hauteur interne (mm) |
2300 |
Type |
Six cylindres droits, turbocompression, refroidissement interm¨¦diaire |
| Empattement (mm) |
5000 |
Puissance maximale (kw) |
177/180 |
| Suspension avant / arri¨¨re (mm) |
2490/3180 |
Couple maximal (N.m) |
950/1043 |
| Angle dattaque / Angle de fuite (?) |
7.9/7.6 |
Volume dencombrement (ml) |
7800/8300 |
| Hauteur de marche (mm) |
¡Ü380 |
Diam¨¨tre du cylindre ¡Á course (mm) |
112*132/114*135 |
| Poids total fix¨¦ par lusine (kg) |
15000 |
|
|
| Capacit¨¦ nominale (personne) |
47+1+1 |
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|
| Vitesse maximale (km/h) |
90 |
| El¨¦ments |
Configuration standard |
| Param¨¨tres du ch?ssis |
Ch?ssis |
LCK6103RG / Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. |
| Bo?te de vitesses |
QJ805 (5 vitesses, manuel, O/D) |
| Embrayage |
¦µ420/, ressort h¨¦lico?dal, ¨¤ sec, plaque simple, contr?le hydraulique |
| Essieu avant |
Dongfeng Dana, 5.5T |
| Essieu arri¨¨re |
Dongfeng Dana, 11T |
| Suspension |
Ressort ¨¤ lames 8/11 |
| Direction |
Boite de direction assist¨¦e int¨¦grale de Hubei Tri-Ring Motor Steering Gear Co., Ltd. |
| Freins |
Frein ¨¤ double circuit / Frein ¨¤ tambour |
| R¨¦servoir dessence |
300L |
| Pneus |
11R22.5; quantit¨¦: 6+1 pneus de rechange |
| Accumulateur / Alternateur |
195A.h¡Á2/150A 24V |
| Si¨¨ges |
Si¨¨ge du conducteur r¨¦glable ZTZY3220 1021 (avec ceinture de s¨¦curit¨¦ ¨¤ 3 points de fixation), arrangement des si¨¨ges 2+2, si¨¨ge du guide touristique ZTZY2020 |