Lautocar de s¨¦rie Sparkling est notre nouveau produit con?u pour le tourisme et le transport des passagers sur une courte et moyenne distance. Sur la base des produits matures du march¨¦, il a ¨¦t¨¦ con?u dans un souci de confort maximal. Notre autobus se caract¨¦rise par une meilleure polyvalence et un moindre co?t. Concernant la carrosserie du bus, le plancher plat facilite le nettoyage et le d¨¦placement des passagers. Le syst¨¨me dadmission dair a¨¦rien aide ¨¤ am¨¦liorer la qualit¨¦ de ladmission dair du moteur et le rend plus ¨¦conomique. Pour assurer confort et commodit¨¦ de conduite du conducteur, nous avons s¨¦par¨¦ le levier de vitesse du capot moteur et allong¨¦ le levier pour augmenter la force du bras. Lautocar Sparking sappuie sur CATIA, ALIAS et autres logiciels ding¨¦nierie, ainsi que sur la technique danalyse par ¨¦l¨¦ments finis et lanalyse des donn¨¦es CAO. Il dispose dune structure fiable et raisonnable, ce qui le rend tr¨¨s s¨¦curitaire. Par rapport ¨¤ dautres autocars similaires, son coefficient da¨¦rodynamisme est de 5% plus bas. Le moteur enfonc¨¦ est install¨¦ sous les si¨¨ges des derni¨¨res rang¨¦es pour une utilisation optimale de lespace int¨¦rieur du bus. La combinaison de ch?ssis raisonnablement dispos¨¦, du syst¨¨me intelligent de contr?le de la temp¨¦rature et du syst¨¨me danalyse par simulation Zhongtong, comp¨¦tent pour simuler les conditions de fonctionnement des v¨¦hicules dans diverses situations typiques de trafic, permet ¨¤ lautocar de s¨¦rie Sparkling d¨¦conomiser 5-10% de carburant. En plus de la suspension pneumatique avec six airbags et de lamortisseur t¨¦lescopique bidirectionnel, notre autocar int¨¨gre des conceptions m¨¦ticuleuses d¨¦taill¨¦es et des techniques d¨¦conomie d¨¦nergie, ¨¤ savoir la longue dur¨¦e de vie des luminaires LED pour tous les feux, mis ¨¤ part le faisceau ¨¦lev¨¦. La dur¨¦e de vie de la LED est de 8 ¨¤ 10 ans, avec une consommation d¨¦nergie de seulement 20% de celle des lampes fluorescentes ordinaires.

| Param¨¨tres de lautocar | Longueur totale (mm) | 8540 | Moteur | Mod¨¨le | ISDE210 30/EQB210-20/YC6J210-20/OM 906LA |
| Largeur totale (mm) | 2480 | ||||
| Hauteur totale (mm) | 33, 503, 250 | Fabricant | DCEC/DCEC/Yuchai/Benz | ||
| Hauteur interne (mm) | 1940 | Position / Carburant | Diesel/diesel/diesel/diesel | ||
| Empattement (mm) | 4100 | Type | Cylindre droit, quatre temps, refroidissement par eau, refroidissement interm¨¦diaire | ||
| Suspension avant / arri¨¨re (mm) | 1810/2630 | Puissance maximale (kw) | 155/155/155/170 | ||
| Angle dattaque / Angle de fuite (?) | 12/9 | Couple maximal (N.m) | 800/700/710/810 | ||
| Hauteur de marche (mm) | 420 | Volume dencombrement (ml) | 6700/5883/6500/6750/6370 | ||
| Poids total fix¨¦ par lusine (kg) | 11300 | Diam¨¨tre du cylindre ¡Á course (mm) | 107X124/102X120/105X125/102X130 | ||
| Capacit¨¦ nominale (personne) | 33+1+1 | Norme d¨¦mission | |||
| Vitesse maximale (km/h) | 100 | Certification | |||
| Volume du compartiment ¨¤ bagages (m3) | 3.3 | ||||
| El¨¦ments | Configuration standard | Configuration optionnelle | |||
| Param¨¨tres du ch?ssis | Ch?ssis | Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. | |||
| Bo?te de vitesses | Jijiang S6-80 | ||||
| Embrayage | ¦Õ395, embrayage ¨¤ sec, plaque simple, ressort ¨¤ diaphragme | ||||
| Essieu avant | 4.2T | ||||
| Essieu arri¨¨re | 8T | ||||
| Suspension | Ressort ¨¤ lames multiples 9/11 | Suspension pneumatique (2/4 airbags) | |||
| Direction | Direction assist¨¦e int¨¦grale | ||||
| Freins | Frein ¨¤ air ¨¤ double circuit, frein ¨¤ tambour | Frein ¨¤ tambour arri¨¨re ¨¤ disque avant, ABS KORMEE, bras de r¨¦glage automatique des ¨¦cartements | |||
| R¨¦servoir dessence | Derri¨¨re lessieu avant, 200L | Volume maximal: 300L | |||
| Pneus | 9R22.5 | ||||
| Accumulateur / Alternateur | 165A.h/150A (10A pour ISDE210 30) | 150A+120A pour lalternateur, si ¨¦quip¨¦ dun ralentisseur | |||
| Autres | S¨¦parateur huile-eau, s¨¦cheur, embrayage servomoteur, frein pneumatique | Ralentisseur, ventilateur dembrayage ¨¦lectromagn¨¦tique, lubrification centralis¨¦e | |||
| Si¨¨ges | Arrangement 2+2, si¨¨ges 33+1+1, si¨¨ge r¨¦glable ZTZY3170, ceinture de s¨¦curit¨¦, si¨¨ge du conducteur ZTZY1050, si¨¨ge ultra-mince pour le guide | M¨¦canisme de d¨¦placement lat¨¦ral; p¨¦dale | |||


Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
Adresse: No.261 huanghe road, economic development zone, liaocheng,
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