Autocar 6858H (Sparkling)

Lautocar de s¨¦rie Sparkling est notre nouveau produit con?u pour le tourisme et le transport des passagers sur une courte et moyenne distance. Sur la base des produits matures du march¨¦, il a ¨¦t¨¦ con?u dans un souci de confort maximal. Notre autobus se caract¨¦rise par une meilleure polyvalence et un moindre co?t. Concernant la carrosserie du bus, le plancher plat facilite le nettoyage et le d¨¦placement des passagers. Le syst¨¨me dadmission dair a¨¦rien aide ¨¤ am¨¦liorer la qualit¨¦ de ladmission dair du moteur et le rend plus ¨¦conomique. Pour assurer confort et commodit¨¦ de conduite du conducteur, nous avons s¨¦par¨¦ le levier de vitesse du capot moteur et allong¨¦ le levier pour augmenter la force du bras. Lautocar Sparking sappuie sur CATIA, ALIAS et autres logiciels ding¨¦nierie, ainsi que sur la technique danalyse par ¨¦l¨¦ments finis et lanalyse des donn¨¦es CAO. Il dispose dune structure fiable et raisonnable, ce qui le rend tr¨¨s s¨¦curitaire. Par rapport ¨¤ dautres autocars similaires, son coefficient da¨¦rodynamisme est de 5% plus bas. Le moteur enfonc¨¦ est install¨¦ sous les si¨¨ges des derni¨¨res rang¨¦es pour une utilisation optimale de lespace int¨¦rieur du bus. La combinaison de ch?ssis raisonnablement dispos¨¦, du syst¨¨me intelligent de contr?le de la temp¨¦rature et du syst¨¨me danalyse par simulation Zhongtong, comp¨¦tent pour simuler les conditions de fonctionnement des v¨¦hicules dans diverses situations typiques de trafic, permet ¨¤ lautocar de s¨¦rie Sparkling d¨¦conomiser 5-10% de carburant. En plus de la suspension pneumatique avec six airbags et de lamortisseur t¨¦lescopique bidirectionnel, notre autocar int¨¨gre des conceptions m¨¦ticuleuses d¨¦taill¨¦es et des techniques d¨¦conomie d¨¦nergie, ¨¤ savoir la longue dur¨¦e de vie des luminaires LED pour tous les feux, mis ¨¤ part le faisceau ¨¦lev¨¦. La dur¨¦e de vie de la LED est de 8 ¨¤ 10 ans, avec une consommation d¨¦nergie de seulement 20% de celle des lampes fluorescentes ordinaires.

Param¨¨tres de lautocar Longueur totale (mm) 8540 Moteur Mod¨¨le ISDE210 30/EQB210-20/YC6J210-20/OM 906LA
Largeur totale (mm) 2480
Hauteur totale (mm) 33, 503, 250 Fabricant DCEC/DCEC/Yuchai/Benz
Hauteur interne (mm) 1940 Position / Carburant Diesel/diesel/diesel/diesel
Empattement (mm) 4100 Type Cylindre droit, quatre temps, refroidissement par eau, refroidissement interm¨¦diaire
Suspension avant / arri¨¨re (mm) 1810/2630 Puissance maximale (kw) 155/155/155/170
Angle dattaque / Angle de fuite (?) 12/9 Couple maximal (N.m) 800/700/710/810
Hauteur de marche (mm) 420 Volume dencombrement (ml) 6700/5883/6500/6750/6370
Poids total fix¨¦ par lusine (kg) 11300 Diam¨¨tre du cylindre ¡Á course (mm) 107X124/102X120/105X125/102X130
Capacit¨¦ nominale (personne) 33+1+1 Norme d¨¦mission
Vitesse maximale (km/h) 100 Certification
Volume du compartiment ¨¤ bagages (m3) 3.3
El¨¦ments Configuration standard Configuration optionnelle
Param¨¨tres du ch?ssis Ch?ssis Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
Bo?te de vitesses Jijiang S6-80
Embrayage ¦Õ395, embrayage ¨¤ sec, plaque simple, ressort ¨¤ diaphragme
Essieu avant 4.2T
Essieu arri¨¨re 8T
Suspension Ressort ¨¤ lames multiples 9/11 Suspension pneumatique (2/4 airbags)
Direction Direction assist¨¦e int¨¦grale
Freins Frein ¨¤ air ¨¤ double circuit, frein ¨¤ tambour Frein ¨¤ tambour arri¨¨re ¨¤ disque avant, ABS KORMEE, bras de r¨¦glage automatique des ¨¦cartements
R¨¦servoir dessence Derri¨¨re lessieu avant, 200L Volume maximal: 300L
Pneus 9R22.5
Accumulateur / Alternateur 165A.h/150A (10A pour ISDE210 30) 150A+120A pour lalternateur, si ¨¦quip¨¦ dun ralentisseur
Autres S¨¦parateur huile-eau, s¨¦cheur, embrayage servomoteur, frein pneumatique Ralentisseur, ventilateur dembrayage ¨¦lectromagn¨¦tique, lubrification centralis¨¦e
Si¨¨ges Arrangement 2+2, si¨¨ges 33+1+1, si¨¨ge r¨¦glable ZTZY3170, ceinture de s¨¦curit¨¦, si¨¨ge du conducteur ZTZY1050, si¨¨ge ultra-mince pour le guide M¨¦canisme de d¨¦placement lat¨¦ral; p¨¦dale
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