El autob¨²s tur¨ªstico serie 6858H es uno de los mejores autobuses de tama?o medio de Zhongtong. Concentr¨¢ndose en la innovaci¨®n tecnol¨®gica y la demanda de los clientes, Zhongtong ha logrado varias mejoras en la estructura y rendimiento de los autobuses, y realiz¨® descubrimientos mayores en seguridad, conservaci¨®n de energ¨ªa y uso del espacio. La serie 6858H se est¨¢ convirtiendo gradualmente en el mejor modelo del mercado de veh¨ªculos de tama?o medio.
Caracter¨ªsticas principales
Mejora de la apariencia
El autob¨²s tur¨ªstico 6858H se ve espl¨¦ndido en su parte delantera. Al dise?ar las ¨®pticas delanteras, Zhongtong las dise?¨® junto con la carrocer¨ªa de modo tal que est¨¦n integradas al panel medio cromado. Los caracteres de "ZHONGTONG" pueden iluminarse para un mayor grado de reconocimiento. Las ¨®pticas traseras con forma de b¨²meran y las luces LED en forma de matriz de puntos le dan una apariencia est¨¦tica y moderna. Se adoptan espejos retrovisores m¨²ltiples sin puntos ciegos para mejorar la visi¨®n del conductor.
Mayor confiabilidad
La disposici¨®n de las l¨ªneas y los tubos est¨¢n optimizadas para mejorar la confiabilidad del autob¨²s tur¨ªstico y simplificar el mantenimiento.
La estructura suspendida est¨¢ punzonada como pieza maciza para incrementar integralmente la confiabilidad y la fuerza.
El deshidratador y desgrasador est¨¢n instalados en ambos extremos del sistema de tuber¨ªas para proveer aire comprimido limpio y extender la vida ¨²til de los frenos.
Mayor pragmatismo
Una puerta de mantenimiento est¨¢ instalada en la parte delantera del autob¨²s para facilitar la inspecci¨®n de la tuber¨ªa y ajustar las ¨®pticas delanteras.
El brillo de las ¨®pticas delanteras y las luces interiores se mejora para garantizar la seguridad del conductor y los pasajeros durante la conducci¨®n nocturna.
El sistema del embrague est¨¢ dise?ado con una funci¨®n de ajuste autom¨¢tico de espacios para ajustar toda diferencia y extender la vida ¨²til del embrague.
Mayor comodidad
Hemos optimizado el sistema de suspensi¨®n al incrementar la dureza de circulaci¨®n, para mayor control y estabilidad lateral as¨ª como para usos m¨¢s extensos.
El asiento est¨¢ optimizado para el usuario y tiene un respaldo curvo que sigue principios ergon¨®micos.
El espacio interior est¨¢ optimizado para ensanchar el espacio para el pasajero y del corredor.
La carrocer¨ªa multicapa contribuye a reducir los ruidos del interior y exterior.

| Par¨¢metros del autobus | Largo total (mm) | 8540 | Motor | Modelo | ISDE210 30/EQB210-20/YC6J210-20/OM 906LA |
| Ancho total (mm) | 2480 | ||||
| Altura total (mm) | 33, 503, 250 | Fabricante | DCEC/DCEC/Yuchai/Benz | ||
| Altura interna (mm) | 1940 | Posici¨®n/combustible | diesel/diesel/diesel/diesel | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 4100 | Tipo | Interenfriador de agua, motor de cuatro tiempos con cilindros alineados | ||
| Suspensi¨®n delantera/trasera (mm) | 1810/2630 | Potencia m¨¢xima (kw) | 155/155/155/170 | ||
| ?ngulo de acercamiento/partida (¡ã) | 12/9 | Torque m¨¢ximo (N.m) | 800/700/710/810 | ||
| Altura de un paso (mm) | 420 | Desplazamiento (ml) | 6700/5883/6500/6750/6370 | ||
| Masa m¨¢xima total configurada de f¨¢brica (kg) | 11300 | Di¨¢metro del cilindro x tiempo (mm) | 107X124/102X120/105X125/102X130 | ||
| Capacidad asignada (personas) | 33+1+1 | Est¨¢ndar de emisi¨®n | |||
| Velocidad m¨¢xima (km/h) | 100 | Certificaci¨®n | |||
| Volumen de la bodega de carga (m3) | 3.3 | ||||
| ?tem | Configuraci¨®n est¨¢ndar | Configuraci¨®n opcional | |||
| Par¨¢metros del chasis | Chasis | Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. | |||
| Caja de cambio | Qijiang S6-80 | ||||
| Embrague | ¦Õ395, embrague seco de una placa con resorte de diafragma | ||||
| Eje frontal | 4,2T | ||||
| Eje trasero | 8T | ||||
| Suspensi¨®n | Resorte de hoja m¨²ltiple 9/11 | Suspensi¨®n de aire (2/4 airbag) | |||
| Direcci¨®n | Direcci¨®n asistida integral | ||||
| Frenos | Freno de aire de circuito doble, freno de tambor | Freno de tambor trasero y disco delantero, KORMEE ABS, brazo de ajuste de espacio autom¨¢tico | |||
| Tanque de combustible | Detr¨¢s del eje frontal, 200l | Volumen m¨¢ximo: 300L | |||
| Llanta | 9R22.5 | ||||
| Acumulador/alternador | 165A.h/150A (10A para ISDE210 30) | 150A+120A del alternador cuando se equipa un retardador | |||
| Otros | Separador de agua y aceite, secador, potenciador de embrague, freno de aire | Retardador, ventilador de embrague electromagn¨¦tico, lubricaci¨®n centralizada | |||
| Asientos | disposici¨®n 2+2; 33+1+1 asientos; asientos ajustables ZTZY3170; cintur¨®n de seguridad en todos los asientos; asiento del conductor ZTZY1050; asiento ultrafino para gu¨ªa tur¨ªstico | mecanismo de movimiento lateral; pedal | |||


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