Lautobus urbain de s¨¦rie 6125G est un produit nouvellement d¨¦velopp¨¦ par Zhongtong sur la base du trafic interurbain. Il pr¨¦sente une conception optimale en termes dapparence et de structure afin de permettre aux passagers de pouvoir entrer et sortir du bus facilement.

1. Lapparence de cet autocar est semblable ¨¤ celle du bus de transport public, avec des panneaux routiers situ¨¦s dans les parties avant, arri¨¨re et ¨¤ droite. Notre bus est ¨¦quip¨¦ daccoudoirs avec un arrangement de si¨¨ges 2+2. Il dispose aussi dun compartiment ¨¤ bagages. Les passagers peuvent rester debout dans lall¨¦e.
2. La carrosserie avant est divis¨¦e en 4 structures dans le but de faciliter linspection des ¨¦l¨¦ments ¨¦lectriques int¨¦rieurs.
3. Nous avons adopt¨¦ la transmission ¨¤ six vitesses en fonction des caract¨¦ristiques du trafic interurbain. Notre bus est ¨¦quip¨¦ dun compteur de consommation instantan¨¦ afin de surveiller la consommation du carburant pour un d¨¦placement plus ¨¦conomique.
4. La porte lat¨¦rale int¨¨gre une charni¨¨re uniaxiale simple afin dam¨¦liorer la fiabilit¨¦ et l¨¦tanch¨¦it¨¦ du bus.
5. Le syst¨¨me de climatisation et de chauffage adopte une unit¨¦ de commande automatique et un ¨¦cran tactile pour un contr?le de temp¨¦rature constante.
6. Avec la technique danalyse par ¨¦l¨¦ments finis et lanalyse en CAO, nous avons modifi¨¦ la structure de lautobus pour ¨¦viter les vibrations et am¨¦liorer la s¨¦curit¨¦ du syst¨¨me.
7. Le tableau de bord nouvellement d¨¦velopp¨¦ peut ¨ºtre ouvert ¨¤ la partie sup¨¦rieure pour faciliter la v¨¦rification des ¨¦l¨¦ments ¨¦lectriques.
8. Un dispositif anti-collision est plac¨¦ sur le c?t¨¦ avant et arri¨¨re du bus pour am¨¦liorer la s¨¦curit¨¦ lors des d¨¦placements.