Lautocar 6148HQS dispose de 6 places de plus que les autres mod¨¨les, aboutissant ¨¤ une rentabilit¨¦ denviron 16% plus ¨¦lev¨¦e. La combinaison de grand espace de conduite, de si¨¨ges de classe Affaires, de grandes fen¨ºtres et de performance sonore permet une conduite confortable. La structure de palier est constitu¨¦e dacier de haute r¨¦sistance et de technologie de pressage. Le cadre pr¨¦sente une solidit¨¦ ¨¦lev¨¦e, une haute fiabilit¨¦, une solidit¨¦ sup¨¦rieure, une bonne r¨¦sistance aux vibrations et une forte r¨¦sistance ¨¤ la torsion. Le v¨¦hicule tout entier est con?u pour ¨ºtre l¨¦ger gr?ce ¨¤ une simulation des performances dynamiques. Le syst¨¨me de gestion thermique et de conversion de fr¨¦quence nous a permis de maintenir la consommation d¨¦nergie de notre autobus moderne ¨¤ un niveau bas.
| Param¨¨tres de lautocar | Longueur totale (mm) | 14000 | Moteur | Mod¨¨le | ISM11E5 420 | |
| Largeur totale (mm) | 2600 | Fabricant | Cummins | |||
| Hauteur totale (mm) | 4170 | Position / Carburant | Arri¨¨re, diesel | |||
| Hauteur interne (mm) | 1800/1800 | Type | Six cylindres droits, quatre temps, injection directe, refroidissement par eau, refroidissement interm¨¦diaire | |||
| Empattement (mm) | 7100+1450 | Puissance maximale (kw) | 306/1900 | |||
| Suspension avant / arri¨¨re (mm) | 2550/2900 | Couple maximal (N.m) | 2010/1200 | |||
| Angle dattaque / Angle de fuite (?) | 8.5/8.5 | Volume dencombrement (l) | 10.8 | |||
| Hauteur de marche (mm) | ¡Ü380 | Diam¨¨tre du cylindre ¡Á course (mm) | 125¡Á147 | |||
| Poids total fix¨¦ par lusine (kg) | 25500 | |||||
| Capacit¨¦ nominale (personne) | 48+16+2+1 | Norme d¨¦mission | ||||
| Volume du compartiment ¨¤ bagages (m3) | 120 | |||||
| Longueur totale (mm) | 7.5 | |||||
| El¨¦ments | Remarques | |||||
| Param¨¨tres du ch?ssis | Bo?te de vitesses | Bo?te de vitesses automatique ZF6AP2000B avec ralentisseur hydraulique | ||||
| Embrayage | Suspension ind¨¦pendante JBI1316A pour essieu avant, frein ¨¤ disque 7.5T | |||||
| Essieu arri¨¨re / Essieu avant | Dana 13T, frein ¨¤ disque | |||||
| Dana 7.5T, frein ¨¤ disque | ||||||
| Suspension | Suspension avec 8 airbags | Syst¨¨me de levage de corps bus de Knorr | ||||
| Direction | Direction assist¨¦e int¨¦grale ZF | |||||
| Freins | Frein ¨¤ double circuit | Frein moteur JABCO Knorr ESP | ||||
| R¨¦servoir dessence | 600L | |||||
| Pneus | 315/80R22.5 (Double coin) | Roue en alliage daluminium | ||||
| Accumulateur / Alternateur | 195Ah¡Á2 / 150AX2 24V (prestolite) | |||||
| Si¨¨ges | Si¨¨ge conducteur ZTZY1052 avec airbag; si¨¨ges passagers Marco Polo; ceinture de s¨¦curit¨¦ pour chaque si¨¨ge; marque ECE; p¨¦dale; repose-jambes; ceinture de maille | |||||


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