Autobus urbain 6180GC (BRT)

Apr¨¨s une enqu¨ºte de 1000 jours et un d¨¦veloppement de 280 jours, Zhongtong a introduit sur le march¨¦ le bus urbain de s¨¦rie BRT de haute capacit¨¦ et dexcellente performance de conduite. Le cadre de lautobus adopte une technique int¨¦gr¨¦e pour r¨¦aliser une structure raisonnable. Chaque autobus BRT peut accueillir jusqu¨¤ 175 personnes. La conception de grande porte garantit une entr¨¦e et une sortie rapide des passagers. Pour la partie motrice, nous avons utilis¨¦ des principes ergonomiques et adopt¨¦ des panneaux de structure conviviale.

Principales caract¨¦ristiques
1. Apparence

Le bus urbain LCK6180G adopte une t¨ºte unique en forme de balle et une structure rationalis¨¦e, montrant un fort sentiment dimpact et de vitesse. Il se caract¨¦rise par une grande capacit¨¦, haute vitesse, faible ¨¦mission, faible bruit et une faible consommation. Notre autobus mesure 18m de long, 2,54m de large, et peut transporter jusqu¨¤ 175 personnes. Les fen¨ºtres sont de conception ¨¤ pente pour une r¨¦duction de la r¨¦sistance en mode d¨¦placement. Afin de r¨¦duire le poids de lautobus, nous adoptons une sorte dacier sp¨¦cial l¨¦ger de haute r¨¦sistance, combin¨¦ avec une technique avanc¨¦e ¨¤ structure de roulement complet de BOVA. Notre conception garantit largement la s¨¦curit¨¦ du produit.

2. Configuration
Pour le syst¨¨me de commande ¨¦lectrique, lapplication de la technique de bus CAN entra?ne le partage dinformations entre les parties ECAS, ABS, moteur et le syst¨¨me ACU de la plaque ¨¤ charni¨¨re, le conducteur est alors inform¨¦ des conditions de fonctionnement de chaque partie du bus. Le climatiseur ¨¤ grande capacit¨¦ de refroidissement et le syst¨¨me de chauffage offrent une temp¨¦rature confortable pour les passagers. En outre, nous adoptons le syst¨¨me articul¨¦ ACU de Hubner, en veillant ¨¤ ce que lensemble du bus soit toujours s¨¦curis¨¦ quel que soit la direction.

3. S¨¦curit¨¦ ¨¦lev¨¦e
Le bus est ¨¦quip¨¦ dun tapis de sol antid¨¦rapant import¨¦. Le compartiment de conduite est ferm¨¦ pour garantir la s¨¦curit¨¦ du conducteur. De plus, la plaque ¨¤ charni¨¨re introduite dAllemagne contribue ¨¤ am¨¦liorer la s¨¦curit¨¦ du syst¨¨me et ¨¤ optimiser lespace.

Autres d¨¦tails
Notre bus urbain int¨¨gre la conception humanis¨¦e dans tout son syst¨¨me. La grande puissance assure une temp¨¦rature interne confortable. Lespace int¨¦rieur donne aux passagers un sentiment spacieux et lumineux. La partie sup¨¦rieure arri¨¨re du bus est agrandie pour le confort des passagers se trouvant debout.

Param¨¨tres de lautocars Longueur totale (mm) 17990 Moteur Mod¨¨le GL11K
Largeur totale (mm) 2500 Fabricant Doosan
Hauteur totale (mm) 3600 Position / Carburant Arri¨¨re / Gaz naturel
Hauteur interne (mm) >2100 Type Cylindres droits, injection directe, refroidissement par eau, refroidissement interm¨¦diaire
Empattement (mm) 5900+6000 Puissance maximale (kw) 340
Suspension avant / arri¨¨re (mm) 2760/3330 Couple maximal (N.m) 1373
Angle dattaque / Angle de fuite (?) 13.9/12.8 Volume dencombrement (ml) 11051
Hauteur de marche (mm) 1100 Diam¨¨tre du cylindre ¡Á course (mm) 123¡Á155
Poids total fix¨¦ par lusine (kg) ¡Ü28000
Capacit¨¦ nominale (personne) 140/39+1
Vitesse maximale (km / h) 100
El¨¦ments Configuration standard Configuration optionnelle
Param¨¨tres du ch?ssis Bo?te de vitesses

Bo?te de vitesses automatique ¨¤ 6 vitesses Allison; avec retardateur hydraulique T375R
Plaque ¨¤ charni¨¨re Huber
Essieu avant Moelis, 7t Dongfeng Dana7T
Essieu arri¨¨re Moelis, 13t Dongfeng Dana 13T
Essieu interm¨¦diaire Moelis, 13t Dongfeng Dana 13T
Suspension Suspension pneumatique; airbag; 2 pour lavant / 4 pour le milieu / 4 pour larri¨¨re
Direction ZF8098
Freins Frein ¨¤ disque avant / milieu / arri¨¨re
Cylindr¨¦e 120L¡Á9
Syst¨¨me dapprovisionnement en gaz naturel AINY
Pneus 275/70R22.5; quantit¨¦: 11 (avec des pneus de rechange)
Accumulateur / Alternateur 195A.H¡Á2/150A 24V
Si¨¨ges Si¨¨ge non couvert sp¨¦cialement pour transports en commun; arrangement 38+1 (4 si¨¨ges de courtoisie rouges); si¨¨ge du conducteur ¨¤ suspension pneumatique; espace pour fauteuil roulant
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