El autob¨²s de ciudad serie 6125G es un producto nuevo de Zhongtong desarrollado en base a las caracter¨ªsticas del tr¨¢fico interurbano. Est¨¢ dise?ado con la apariencia y estructura de un colectivo urbano con el prop¨®sito de facilitar el ascenso y descenso de pasajeros.
1. Apariencia similar a la de un colectivo de transporte p¨²blico: el autob¨²s de ciudad est¨¢ dise?ado con la apariencia de un colectivo de transporte p¨²blico, con letreros al frente, rev¨¦s y costado de la carrocer¨ªa. Est¨¢ equipado con apoyabrazos y la disposici¨®n de 2+2. Los pasajeros pueden pararse en el pasillo. El interior del autob¨²s tiene compartimento de equipaje.
2. El revestimiento frontal del autob¨²s es una combinaci¨®n de cuatro elementos para simplificar los elementos el¨¦ctricos internos.
3. Se adopta una transmisi¨®n de 6 marchas conforme con las caracter¨ªsticas del tr¨¢fico interurbano. El autob¨²s tiene un medidor de consumo de combustible de modo tal que los conductores puedan seguir esta variable y operar el autob¨²s de la forma m¨¢s econ¨®mica posible.
4. Se adopta una bisagra simple uniaxial para la puerta lateral para una mayor confiabilidad y un mejor sellado.
5. El sistema de calentador y aire acondicionado se controla mediante un sistema de control autom¨¢tico y un panel t¨¢ctil para controlar la temperatura constantemente.
6. Mediante la t¨¦cnica de an¨¢lisis de elemento finito CAE, hemos modificado la estructura del autob¨²s para prevenir la vibraci¨®n y mejorar la seguridad.
7. El tablero nuevo puede abrirse desde la parte superior para la conveniencia de revisar los componentes el¨¦ctricos.
8. Las vigas antichoque est¨¢n instaladas al frente y parte trasera del autom¨®vil para mejorar su seguridad.

| Par¨¢metros del autob¨²s | Largo total (mm) | 11990 | Motor | Modelo | ISDe245 31 | ||
| Ancho total (mm) | 2540 | Fabricante | Dongkang | ||||
| Altura total (mm) | 32,603,170 | Posici¨®n/combustible | Trasera/diesel | ||||
| Altura interna (mm) | 2220 | Tipo | Interenfriador de agua, de cuatro tiempos, 6 cilindros rectos, inyecci¨®n directa | ||||
| Distancia entre ejes (mm) | 6000 | Potencia m¨¢xima (kw) | 180 | ||||
| Suspensi¨®n delantera/trasera (mm) | 2670/3320 | Torque m¨¢ximo (N.m) | 925 | ||||
| ?ngulo de acercamiento/partida (¡ã) | 8/7 | Desplazamiento (ml) | 6700 | ||||
| Altura de un paso (mm) | ¡Ü380 | Di¨¢metro del cilindro x tiempo (mm) | 107*124 | ||||
| Masa m¨¢xima total configurada de f¨¢brica (kg) | 17550 | ||||||
| Capacidad asignada (personas) | est¨¢ndar 36+1 | ||||||
| ?tem | Configuraci¨®n est¨¢ndar | Configuraci¨®n opcional | |||||
| Par¨¢metros del chasis | Chasis | Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. | |||||
| Caja de cambio | Caja de cambio QJ1205, con primera y reversa configurada hacia el lado del asiento del conductor | ||||||
| Embrague | De placa simple, seco y con resorte helicoidal | ||||||
| Eje frontal | Dongfeng Dana, 6,5T | ||||||
| Eje trasero | Dongfeng Dana, 13T | ||||||
| Suspensi¨®n | Resorte de hoja 4/5 | ||||||
| Direcci¨®n | Direcci¨®n asistida integral ZF8098 | ||||||
| Frenos | Freno de aire con circuito doble, freno de tambor, separador de agua y aceite, secador | Retardador de corriente de Foucault (1500N.M) | |||||
| Tanque de combustible | 200L | ||||||
| Llanta | 275/70R22.5; cantidad: 6 | ||||||
| Acumulador/alternador | 195A.H¡Á2/110A 24V | Motor 150A, 24V (estado de retardador) | |||||
| Asientos | Asiento de pasajero 8050; asiento de conductor ajustable 1021; cintur¨®n de seguridad y sistema de alarma para el conductor; casco para asiento de conductor | ||||||


Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
Direcci¨®n: No.261 huanghe road, economic development zone, liaocheng,
shandong, China
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